影響液壓動力單元節能的因素
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液壓動力單元內部各元部件之間的連接和安裝：電動機與泵的連接及其安裝的水平、管路之間、管路與油口之間的連接和安裝對于節能都有著重要的影響，應盡量設計或選用彈性聯軸器來連接電動機和泵，或使用泵、電動機一體化產品，多采用富有彈性和位置補償能力的接頭系統，如卡套式和SAE開口式矩形法蘭等。
(2)油液清潔度：
液壓動力單元系統油液清潔度間接地對液壓系統的能量損失有著重要的影響，它往往是導致系統某些部分能量損失的一個導火索。油液清潔度如果不理想或者不滿足要求，將會對整個系統的元件和管路造成嚴重的損壞，磨損加劇、泄漏加大、壓力和流量損失增加、系統工作不穩定等，直至整個系統癱瘓。所以，選用優質的工作介質，同時做好液壓系統的過濾設計是極其重要的。
(3)液壓沖擊和振動。液壓系統在工作中，受元部件性能、管路以及介質特性的影響，必然會伴隨著液壓沖擊和振動。這種沖擊和振動容易使元件與管路間的連接松動，甚至管路的破損，造成泄漏的不斷加劇。而且它也會引起液壓系統壓力和流量的脈動增大，造成能量的額外損耗。因此，系統設計時，應多選用工作更加平穩的元部件，多采用液壓緩沖技術，尤其是在管路上配置蓄能器，充分利用蓄能器的儲存能量、吸振的性能特點來減小沖擊和振動。
(4)油溫。油溫的過高和過低都會對液壓系統的工作效率造成較大的影響。液壓系統的無能功耗將使系統的元器件及油液的溫度升高，溫升將會導致介質的物理化學性質發生改變，特別是使介質急速變化。每溫升15℃會使礦物油介質使用壽命約降低10倍。過高的油溫會導致工作介質黏度的降低，泄漏增大，同時也會造成密封件的加速破損和元件的性能下降等。過低的油溫則會導致介質黏度的提高，液阻增加，壓力損失增加，致使元件和系統的可靠性、穩定性、壽命大大縮短。一般來說，油溫應控制在35～60℃之間，所以采取各種措施保證合適的油溫是非常必要的。
